ラム トラックのアメ車・ピックアップトラック・ディーゼルターボ・リフトアップ・丸山モリブデンに関するカスタム事例

前回の投稿で本日のピックアップいただきました
おかげさまで隠れてカーチューンやってたのが沢山の知り合いにバレましたw

丸山モリブデン投入後の何度か遠出して1000mphほど走り完全に馴染んだと思うので途中経過

だいたいアイドリング時500回転くらいで安定
低い時の画像は暗くて見づらいですが400回転くらいで回ってます
ちなみに−15くらいで4日放置でも1発始動できました
おそらく以前ならムリだったと思います

あとサイドステップ外して腹下スッキリ
冬場はステップ凍って足滑らせて落ちる方が多いので取り外しました
乗り降りし辛くなって不評

ただ助手席側はボルトが腐って折れかけてたんで取り外して正解だったと思う
車検までに対策考えておく

乗り降りしづらいのでお嫁様からハンパないお叱りがあり放置してたetcカードを入れる

etc「セットアップしてください…」

まさかの取り付けはしてあったのにセットアップすらされてない状態
急遽知り合いのいるトヨペットに走り3000円ほどでした

左ハンドル用の発券機は低いのしかないし券補充してない所も多いし料金所は高さ合わないしトーイングミラー邪魔で近づけないのでこれで快適に料金所を通れるようになった

あと軽トラ手に入れました
バイザーも付いてるしクルクルだからタバコ吸いには最高