カプチーノのパワーウィンドウ修理・アーク溶接・疲れたに関するカスタム事例
2019年04月14日 16時10分
バニかなスズキ カプチーノ EA21R
もとハチロク乗り。 腕は半人前、面倒くさがりのスロースターターw 埼玉に33年在住の、なんちゃってユーチューバーw 現在は心霊系ですが、車関係も含めてやりたいです。 チャンネル登録宜しくお願いします♪ https://www.youtube.com/channel/UCvJQkIj_eGCy0gOWo0oqgjg 多趣味過ぎて困っちゃう （n‘∀‘)η
取り敢えず、レギュレーターは引っこ抜いて。
モーターはドアの内張の中でネジ外してみた。
下のネジがナメったので、強行突破しましたがなにか？
ʕథ౪థʔ
ここの歯が２本削れてなくなってました。
( ｡ﾟДﾟ｡)
しかし、試したい事があるのでやってみる。
モーター側の歯車はグリースと何かが削れた消ゴムのカスみたいなのがべっとり。
(´-ω-`)
取り敢えず、バラします。
汚ねっ！
(*´∀｀)
全部、洗浄してグリースUP。
腐ってやがる！
って言いたいw
直りました！www
(*´ω｀*)
レギュレーターの歯車はアーク溶接で、溶接棒剥出しのを用意してスパークさせて作りましたw
モーター側でなく、レギュレーター側の歯車が原因のパワーウィンドウならアーク溶接で直ることが分かりました。
(無くなったら作る！人間の歯と同じ)
インプラント作戦大成功で満足です♥️
( *´艸｀)
