kei次郎さんが投稿したGSX・バイク・バッテリー交換・リチュウムイオン・軽量化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
kei次郎さんが投稿したGSX・バイク・バッテリー交換・リチュウムイオン・軽量化に関するカスタム事例

kei次郎さんが投稿したGSX・バイク・バッテリー交換・リチュウムイオン・軽量化に関するカスタム事例

2020年12月20日 07時49分

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kei次郎

r'sさんの旧(ルーツ式)スーパーチャージャーの165(カタログ換算約200)馬力仕様 魅せる!走る!奏でる!の3拍子のベストカーになりたいw まだ新参者ですが、コメントなど気軽にして下さると嬉しいです

kei次郎さんが投稿したGSX・バイク・バッテリー交換・リチュウムイオン・軽量化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近寒くなり、GSX-R125の朝一の始動が悪くなり、2〜3回スターターボタン押して、やっと弱々しく掛かる様になってしまいました。
純正バッテリーは台湾ユワサだったかな?
とにかく、純正バッテリーは変えた方が良さそうという事で、バッテリー交換しました。

kei次郎さんが投稿したGSX・バイク・バッテリー交換・リチュウムイオン・軽量化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換したのは、PERFECT POWERのリチウムイオンバッテリーです。
重さは780gです。
純正は2100gなので1320gも軽量化出来ました。
バッテリー電圧もチェック出来る見たいですが、バイクに付けると横置きなので見え無くなりあまり意味ないw
問題の朝一のかかりですが、まだ付けたばかりだから何とも言えませんが今の所は1発始動です。
リチュウムイオンバッテリー良ければ、車にも付けようと思います。
Amazonで8,000円+送料でした。
安い!!

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