スカイラインのAsh-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
前回はスピードメーターのワイヤーの先っぽが折れて、
スピードメーターが動かなくなって、
ヤフオクで部品買って来たお話しだったんですが〜、

今回は部品交換のお話しです。
(。・ω・。)ゞ

まず、メーター外した状態でワイヤーを横にズラして固定を外します。
(。・ω・。)ゞ

そしたら、
車をビシャモンで上げてエンジンルーム下側から道具突っ込んでネジ外します。
(。・ω・。)ゞ

位置的にはブレーキペダルの裏側ぐらいの所で、
ブレーキとか、燃料とか、パワステの配管がごちゃごちゃしてて、
なかなか道具が回せない感じです・・・
(´・ω・`)

ネジ3本回すのにも苦戦しますが、
配管達に囲まれたワイヤーを引き抜くのに、
知恵の輪状態でなかなか抜けません、
もちろん知恵の無いアタシは、
なかなか抜けません・・・
(# ゜Д゜)

そして、ワイヤーの尻尾側はミッションにブッ刺さってますので、
クルクルのスポンッ！
て抜けます。
(。・ω・。)ゞ

外した新旧のワイヤー君。
一応並べてみて、
同じか確認してみます。
(。・ω・。)ゞ

新しい方が少し太い気がする、
(。・ω・。)ゞ

30年間酷使されて磨耗してるのか？
(´・ω・`)?

またダッシュパネル裏側からワイヤーの頭を突っ込んで逝きますが、
角度的にかなりムリがあります・・・
またまた知恵の輪状態ですが、
知恵が無いアタシはなかなか入って逝きません・・・
(￣▽￣;)

またまたメーター裏側から引っ張り出して、
ガチョッ！って引っ掛けます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash-raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ