クラウンロイヤルのヒロさんが投稿したカスタム事例

2022年03月06日 06時12分

ヒロトヨタクラウンロイヤル AWS210

🐊クラウン210

〜表紙への道　パート5〜
⭐︎納車、そしてDSU杯へ⭐︎

ここからは、
・車が出来てから表紙の雑誌が発売になるまで。
・個人的な見解にはなりますが、表紙になるには。
を投稿していこうと思います。

11/3車納車

思えば、薬師寺流でも少し取り上げてもらうなどした
4/25から約半年💦
長かった入院からやっと車が手元に帰ってきました🥰

ただ、納車の日にトラブルが😱
車高はエアサス全下げ出来る高さ（腹下着地）
ということで、連絡していたのに車高が上げられてる😱
※一応、補足でショップから「エアサス全下げは
出来ますが、安全を見て若干上げます。
車はフロントが少し上がっているくらいの方が
キレイに見えます。」
と、いうことでこの若干という言葉を信じていたの
ですが、これは上がりすぎ😅

こうなった原因については、
ショップが認定工場ということでイベント仕様
の車高を確認するためにはどうしてもハミタイで
車高確認をしなくてはならないので納車前日まで
出来なかったということがあります。

※この出来事からも僕がイベントに勝つ車ではなく
あくまで自己満足仕様（合法仕様内で自分が納得出来る
カスタム、もしくは少しの変更で合法に戻せるカスタム）
を目指すようにしたキッカケが伺えます😤

今、社会は違法改造車はショップにも入れないような
環境になりつつあります。すると、このようなミスが
起こるようになります。
それを見越して、どんなショップでも何かトラブル
が発生した時に預けられる今の仕様にしてます😅

本当にこんな仕組みにした社会が憎い😭

ただ、イベントに勝つためだけの公道は走れないが、
積車で会場まで運搬する本当のイベ車を製作するか
本気で迷い中、、、