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スカイラインの日産・スカイライン・エクセル・オーテック・R31に関するカスタム事例

スカイラインの日産・スカイライン・エクセル・オーテック・R31に関するカスタム事例

2024年03月31日 21時57分

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日産 スカイライン HR31

男から告ぐ! 「女への7th箇条」 一、うらやましそうにBMWを見るな。 一、”走り”の時に”会話”を望むな。 一、ハード・サスの乗り心地をとやかく言うな。 一、ユーミンではなく、エキゾーストの音が聞きたいときもある。 一、ぬいぐるみはひとつまで。 一、道路が渋滞したって飛行機にはならない。 一、いつも笑顔でいてください。

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こんばんは!

友達にスカイラインを買わせました。

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秘密にしたいらしい。
でもカーチューンやっていないので容赦なく晒し上げます。

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85年12月車

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買わせた理由がこれ。
これでグレードが三つに絞られます。
答え合わせは後半で。

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成田でご飯~
タクシー🙋

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すいません。
三色チーズ牛丼の特盛りに温玉付きをお願いします。

って友達にオーダーしたら大盛にダウングレードされた。
なんか少ないと思ったワイ。

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僕のスカイライン弄りスタート。
まずは燃料キャップ流用。
北米レクサスGS460の燃料キャップ。
色々書いてあるけどざっくり言うとエタノール混合ガソリンは禁止って感じです。
1300円。

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車高調弄り。
フロントは下げてリアは上げる。
フロントにスペーサー入れ忘れたもおおおん。

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気付いたら夜に。
朝っぱらから仕事なんだけどさぁ…
成田でバーキン。

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ありがとうございました先輩!

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夏仕様になりました。
フロントは50mm下げ。
リアは15mm下げ。
多分ね。
車高は高めな方が田舎ステイヤーには丁度良いです。
顎上がり解消。

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クイーン!
拘りの25mmytレ💕
後でセンターキャップ着けよ。

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答え合わせ編

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4DOOR HARDTOP GT EXCEL TWINCAM 24V

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距離ガバに買わされる4万キロちょいの低走行車。
哀れやな!

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多分リネアスポーツ。
俺もフィン履きてえなあ!

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ちなみに千葉県民ではないので悪しからず。
僕は明日から四国に行きます。
ではでは。

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