Shinさんが投稿したカスタム事例
2024年10月18日 20時39分
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
C3 エンジン編
このレベルのc3キットにはエンジンが搭載されてます🎶
エンジン搭載キットって良いですよね☺️ボンネットオープンした時のワクワク感が堪りません😉
コルベットc3のエンジンは見た事無いので、参考までに、ネットから画像を引っ張って来ました。
なるほど🤔この画像のエンジンは粗粗ノーマル状態ですね。これを参考にして、イエロープラグコード装着仕様にします👍
プラグコードなら4.5が適切なのですが、手持ちに0.5しか無いのでこれで行きます🎶
波平状態にしたコードに黄色を吹きます♪
あぁ、波平爺さん…
ヘアカラーを黄色にしたのね😂😂😂
ピンバイスでデスビに穴を開けて行きます🎶
ヘッドにも穴を揉んで行きます🎶
8本のプラグコードがデスビに装着完了👍
1〜8迄のプラグコードの順番を間違えない様に確かめながら装着して行きます😉これ間違えたら、まともにエンジン掛からないですからね💦
簡易的なICコイルも作りました♪
プラグコードを束ねて、シャーシに搭載👍無事にエンジン掛かりました🤣
カップリングファンは、最初は説明書通りフラットブラックで塗装しましたが、参考画像の様にカスタムファンに変更しました☺️
後は、オイルキャップも手頃なパーツを用いて装着しました。これにてエンジン編の完成です🤗 又次回お逢いしましょう😉
