スプリンタートレノの1週間乗り切った・ヤフオク!・ハンドルぶれないぞ〜に関するカスタム事例

2020年07月18日 15時39分

免許取得してホンダ車乗りでした❗️ 車歴🚗 スープラ　GA70 半年で廃車😱 プレリュード BA8 ホンダエンジンにハマる✨ シビック　EK9 、FD2 VTECの虜に😍 学生の頃からずーっと乗りたいっーと思い続けていた憧れの車、、、TOYOTA スプリンタートレノ AE86に思い切って乗り換えました🙂 ドリキン号に憧れGTV です❗️ 重ステサイコー✨ 運転が楽しくてついつい乗ってしまうのでした😊 是非ともみなさん仲良くしてください😊

今週1週間は新天地での仕事で朝は5時起き帰りは9時過ぎとハードな毎日でした💦

ヤフオク!でこんな商品を見つけてポチッとなしました😊

○メーカーの商品の説明
快適なドライブをサポートする画期的なパーツがついに登場！！

以前からホイールリングもしくはハブリングという名称で同様の商品が有りましたがパイプ材からカットするだけの精度が悪い商品でメリットは価格が安いという事だけでした。

しかしハブセンターは走行上非常に重要な部分になりメーカーでも純正ホイールと車両側のクリアランスの管理も１/１００㎜単位で管理されているほどです。

当社商品は精密機械加工、アルマイト仕上げで耐腐食性を向上、１/１００㎜までクリアランスを詰めた精密構造のパーツです。
目立たないパーツですが走行上非常に重要な部分になります。当社は以前からお客様のご要望で特注製作で対応していましたがこの度、待望の製品化となりました。

脱着が容易に出来るように切れ込み加工もされています。

せっかく社外ホイールを装着したのにハンドルのブレが気になって、ホイールバランスを何度も取り直したり、アライメント調整を何度も行った経験は無いですか？

それでも解決しない場合は車とホイールのセンターが出ていない可能性が有ります。純正ホイールはセンターが出るように設計されていますが社外ホイールは多くの車種に対応できるようセンター穴が車両側より大きい場合が有ります。その場合いくらホイールバランスを取り直したりアライメント調整を行ってもハンドルのブレは改善しません。そんな方は是非試してみてはいかがでしょうか？

国産２００車種以上に対応しています。