スカイラインの過去車・現在の車に関するカスタム事例
2019年05月20日 20時42分
過去車 ラシーンターボ(エンジン、駆動系パルサーGTI-R総移植)
過去車ポルテ アクスル片側40mmナロード、エンジン上げ、ドラシャ部Cノッチ
過去車 アクセラ 純正フェンダーで11J+18。11.5J-10 新品ディスクベースの世界一綺麗で太いユーロラインDH
過去車 CF2アコードワゴン テインワンオフ車高調 セルバッハ9J通し
過去車CD7アコード左ハン フルスムージング、
セルバッハ9J通し
現在 嫁車 NB1ロードスター ドリ車 グッカーズ9Jもしくはセルバッハ16インチ
現在 HR30スカイライン ポール・ニューマンバージョン 現在一時抹消
現在 JG50 プレジデント ソブリン 当時ナンバーマルチ無しバネサスコノリーレザー＝最強
