2018年08月27日 14時04分
嫁様よりも付き合いの長い愛車です。自分や友達の車両の各種オイル交換等の軽作業からクラッチ交換等の重作業まで、仲間と一緒に楽しくDIYをしています。 こちらでは、インプレッサのパーツに関して、特に僕がオススメ出来るものだけを厳選してレビューに上げていきたいと思っております。
インプレッサ乗りなら先ずはココから替えて欲しい場所です。
タービンのすぐ後ろに触媒があって、ここの触媒を社外品に変えることにより、ガスの抜けが良くなり排圧を軽減出来て吹け上がりも良くなります。ただし、想定以上にブーストが上がりますので、ブーストを抑える、安定させる意味でのブーストコントローラーの併用をオススメします。
インスタで繋がったカツさんと初デートかましてきた
4月のREVSPEEDの受付が始まってますね。一応申込済ですが3月も雨とか急な予定変更やらで全然走れなかったのですでに嫌な予感しかしてません。今年は何事も...
2025年3月23日､GC8購入して27年目になりました。3月21日夜勤明けにスタッドレスから夏タイヤに交換して､スタッドレス洗って干して13時過ぎにギフ...
冬は純正ホイールとリップレス明日にはPOTENZAホイールとリップ装着です！
片方のLEDウインカーバルブが切れたので交換\(˘o˘̥)/ﾌｧ～左右セット690円で2年持ちました(笑)バンパー外すついでに所々白ボケが出てたグリルの中...
左足がちょっと不自由で、週末しか乗らないのですが…ボクサーサウンド最高やなぁ😏
イオンモール京都花粉と黄砂で鼻水ズルズル喉痛いのに娘の用事で久々WRXでお出かけ
新しいアイテムを手に入れたので、試してみました！必殺ナンバー隠し！と言っても、先日、サンバー用に購入したナンバーフレームに付いていた台紙ですけどね😁後ろは...
