インプレッサ WRX STIのインダクションホース交換・フロントグリル補修・DIYに関するカスタム事例
2023年12月04日 16時24分
ken♪スバル インプレッサ WRX STI GDB
車歴はDC2インテグラR96spec→GDB･D型→GDB･G型です(･∀･) の～んびり車弄り楽しんでます♪( ｢ ･ω･)｢＜ｱﾁｮｰ（笑） 基本何でもdiy♡( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ（笑）
次のネタ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
TOMEIインダクションホース(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
安価で新品が手に入ったので(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
久しぶりの連休にモノ言わして交換(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ(笑)
タワーバー、インタークーラー等とりあえずバッカバカ外して～
最大の難関はここ(笑)
何故か知らんが、ホースクランプのクリップが下に向いてるし、ホースに回り止めが付いてるんでひっくり返せない(笑)
木こりの如く貫通マイナスドライバー叩き込んで切り落としました( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)
どちらにせよ、2ヶ所切り落とさなければ抜けないんで容赦なく破壊( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)
ノーマルタービンなんでアダプター付けて･･･
入れる直前なんでラスペネ塗れになってますが
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)
ノーマル引っこ抜くんも大変ですが、またこれを入れ込むんも大変なんで、先っちょだけでなく表側干渉するとこ全体もラスペネ漬け( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)
お陰ですんなり入りましたが、僕的にはノーマル破壊したり入れたりするより入れた後のタービンとの接続部分のバンドを締めるんが結構大変でした
(*´﹃｀*)
あとはインタークーラー等外したモンを戻して終了(｢･_･)"
2時間程かかりました(˙👄˙ )ｱﾞｱﾞ~
グリルも完成♪(*´∀`*)y-ﾟﾟ
今日もお爺ちゃん天日干し(^^)(笑)
そのまま爆睡です( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)
