インプレッサ WRX STIのインダクションホース交換・フロントグリル補修・DIYに関するカスタム事例

次のネタ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

TOMEIインダクションホース(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

安価で新品が手に入ったので(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

久しぶりの連休にモノ言わして交換(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ(笑)

タワーバー、インタークーラー等とりあえずバッカバカ外して～

最大の難関はここ(笑)

何故か知らんが、ホースクランプのクリップが下に向いてるし、ホースに回り止めが付いてるんでひっくり返せない(笑)

木こりの如く貫通マイナスドライバー叩き込んで切り落としました( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)

どちらにせよ、2ヶ所切り落とさなければ抜けないんで容赦なく破壊( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)

ノーマルタービンなんでアダプター付けて･･･

入れる直前なんでラスペネ塗れになってますが
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)

ノーマル引っこ抜くんも大変ですが、またこれを入れ込むんも大変なんで、先っちょだけでなく表側干渉するとこ全体もラスペネ漬け( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)

お陰ですんなり入りましたが、僕的にはノーマル破壊したり入れたりするより入れた後のタービンとの接続部分のバンドを締めるんが結構大変でした
(*´﹃｀*)

あとはインタークーラー等外したモンを戻して終了(｢･_･)"

2時間程かかりました(˙👄˙ )ｱﾞｱﾞ~

グリルも完成♪(*´∀`*)y-ﾟﾟ

今日もお爺ちゃん天日干し(^^)(笑)

そのまま爆睡です( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ(笑)