レヴォーグのDIY・バッテリー交換・シフトノブ交換・大寒波・ドライブに関するカスタム事例

みなさまお久しぶりです
約半年ぶりの投稿になります！
タイムラインを拝見していると、何か投稿したい気分になりました😅

先日、MTタイプにシフトノブを交換致しました！P、Rに入れる際は下のリングを持ち上げながら操作するスタイルで、6速MTに乗っている気分です！
既製品なのでポン付けでき、とても簡単でした

実はノブのセンターに貼るステッカー、このシフトノブのメーカーであるリベラルさんの物が付属していたのですが、私のミスで奈落の底に…
と言うことでUVレジンで自作してみました😊

実際に貼り付けてみました！
なかなか蛍光色も悪くないのでは…🤔と思いつつ、また気分が変われば作って貼ってみようと思います！

あと最近の出来事をもう一つ…
先日、納車後初のバッテリー上がりに遭遇致しました😅
平日の朝時頃に福井に釣りへ行った際、ポイントを変わろうと乗り込みエンジンをかけようとしたら……あれ…？となりまして、周りに人も車も店もない早朝に1人であたふたしていたところ…

車の中に今後船釣りにチャレンジしようと前々から自作していた装置(別名100均のタッパー)があるのを思い出しました！
このタッパー、マキタのバッテリーを入れると14.4v電源を取ることができるように加工しています(電動リール用です)

電流容量を超えて発火したらどうしよう…とかバッテリーが壊れたら…とか思いつつ、一か八かバッテリーとタッパーを繋いでエンジンON！
一発でかかりました！！
正直めっちゃ焦りました😅

マキタバッテリーにも特に異常は無さそうでしたが、間違った使い方なので全くおすすめは致しません笑

なんとか始動しその後1ヶ月ほど使用していたのですが、エンジンのかかり方が頼りなくなってきたので、交換しました
Panasonicのcaosの100D23Lです
ネットで３万円ほどでした
あと、タッパーの画像にもちょろっと箱の端っこだけ写っているのですが、カシムラのバッテリーブースターももしもの為に購入しました！

バッテリー交換してから調子は抜群！
調子に乗って用事もなく家を出てドライブしていたら、とんでもない距離になっていました😅

また何かありましたら投稿させて頂きます😊
ご覧いただきありがとうございました！