インプレッサ WRX STIの紅坂さんが投稿したカスタム事例
2019年04月02日 10時28分
4POTサイズの6POTです。
純正4POTキャリパー交換よりもパッドとホースが付いてくるのを考慮するとこちらの方が安く済みます。
性能はローター径を変更しない限りは変わらないと思います。
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい
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2025/06/26 00:25
車高調を変更したらフロントがツラウチになってしまいワイトレにて調整ワイトレ入れる前最近はエンドレスカフェに行ったりターンテーブルに乗せてもらったり
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2025/06/25 17:13
･･･暑ぅ～(´;ﾟ;∀;ﾟ;)y-ﾟﾟﾟエアコンガス添加剤追加(´;ﾟ;∀;ﾟ;)y-ﾟﾟﾟ久しぶりのノーマルヘッドライト😁ん～♪これはこれで良い🤣(笑)
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2025/06/25 14:59
インプ、スバル系統のミーティングってあんまり聞かないけど無いかなぁ？
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2025/06/25 10:46
サイドガーニッシュのシルバーがいらないかな。。塗るか交換するか悩み中😕
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2025/06/25 08:31
CARTUNEの皆さんいつもありがとうございます🤗6月22日(日)CARTUNE主催のCasualMeetsに参加して来ました💨同じチームのとしとしさんと...
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2025/06/25 06:21