アイのヒロiさんが投稿したカスタム事例
2019年10月19日 12時59分
左 三菱アイ純正インジェクター 4穴
右 日産デイズハイウェイスター 10穴
交換後はアイドリングの振動も少し落ち着いた感じでした。
走行もいたってスムーズ。
交換後の変化については、昨日まで１週間程今回の水害でちょっとしたアイ水没の為、ランエボに乗っていたのでそこまでの違いがわからず、、、(ーー;)
いろいろ交換したり付けたりしてきたので後でECU再学習させなければ(^^;
参考にならずスミマセン😓
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