1シリーズ ハッチバックのDIY・ブレーキローター交換・レンタルピット・GWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのDIY・ブレーキローター交換・レンタルピット・GWに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのDIY・ブレーキローター交換・レンタルピット・GWに関するカスタム事例

2021年04月30日 19時10分

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マニBMW 1シリーズ ハッチバック

免許取った当時からハチロクレビン、s14シルビア、s15シルビア、e46320imsp、120マークXとずっとFRばかり乗ってました。 前期型の頃からf20が欲しかったので、念願が叶いました。

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GWに突入して、時間が出来たのでブレーキの交換作業をしました
サービスインターバルインジケータがフロント5000km、リア8000kmと表示されるようになったので早めの交換です
これは交換前のフロント

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こちらは交換前のリア
目視だとリアのがヤバい😅

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ついでなので、ローターも換えました

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新品と外したローター
交換したローターはDIXCELのSD

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こちらは新品のパッド
こちらもローターと同じくDIXCELのMタイプ

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交換後のリア
やはり新品はいい🤣

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左側がフロントで右がリア
明らかにリアがヤバい
ちなみに一番やばかったところはパッドセンサーがついていない左側の外側のパッド
3mmくらいしか残ってなかった😱

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交換終了
作業したのはレンタルピットをやってくれてるエネオス
個人経営の所だけど、自宅近くのレンタルピットよりも良心的だと思った👌

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