スイフトスポーツのｽｲｽｺ@ﾍﾞｲﾍﾞｰ❗さんが投稿したカスタム事例
2022年10月24日 14時43分
先日ヤフショで2000円以下のキャンバーボルトが一撃で舐めましたが、こりずに違う商品で再チャレンジです。
今度は有名メーカー「ラルグスさん」のなので、5000円くらいしましたが、もう、ぜんぜん違います❗
カッチリ感があります。
ビビリながらナットを締め込みましたが、問題無く取り付けできました♪
リヤバネもこないだ替えたばかりですが、想うところアリ、仕様変更です。
メインをクラフトさんの
75mm 10kg ID65
ショートスプリングにし。
HKSさんのヘルパースプリング2kg
を入れます。
1回しか使ってないRGのバネ
125mm 10kgとの比較。
いちおーヘルパーの密着長を計算はしたんですが、組み方を間違えました…
この組み方だと、車高調アジャスターがヘルパーシートに当たってるらしく、ヘルパーが密着しないので、車高が下がらないっす…
パイセンに指摘されるまで気が付かなかったのでw
頭きて、アジャスター抜いてベッタリ車高にしてやりました。
が、コチラ。
あまりサーキットでは見かけないスタンス系です♪
とりまテストの為に、幸田ｻｰｷｯﾄへ行きました。
中古で買ったタイヤなので、もう終了ですね。
2本走っても50.1しか出ないので、早く買える予定が帰れず…
泣きの3本目でやっと50秒切れました。
上の大きいモニターがAndroidナビのGPSを使った「GPS LAPS」で、
下の小さいスマホは、ロガーの747PROをLAP+Cで見ています。
