S4 アバントのオイルセパレーター・オイルキャッチタンク・ステイホーム=家にい(て車いじって)ろ・アケボノブレーキキャリパー・ABTに関するカスタム事例
2020年05月05日 22時05分
naoyaアウディ S4 アバント 8KCAKF
北海道在住 ドイツ車に限らずクルマ全般好きです。昔正規ディーラーで板金塗装やってました。外装カスタム系は得意というかある程度相談に乗れるかと思います。モットーはいかに金かけずにいじるかです笑 突然イイね&フォローするかと思いますが、よろしければ私のページも見ていただければ幸いです。 よろしくお願い致します。 また、アウディVW系パーツなどフォロワーの皆さんに役立つアイテムを出品していこうと思いますので、ご興味のある方はぜひチェックしてみて下さい。
さて、これは何でしょう。
またしても未装着部品です…笑
年末に買うだけ買ったオイルセパレーター。もちろんチャイナ。ホースとかを揃えてないので今日はセパレーターの組み立てと、装着位置の検討、及びホース類の径や必要な長さの確認です。
エンジンルーム内は狭いので、コンパクトでしかも溜まったオイルを抜けるコック付きが気に入って買いました。一応ビレットアルミ。
いやー…でもこんなに小さいとすぐ溜まってしまうんじゃないの？V6なのに2ポートでいいの？左右のバンクからくるからINもOUTもホースY字にしなきゃならなくて手間じゃない？
と思われた方。
安心してください。もう一つ買っております。
つまり各バンクに一基ずつ設置します。
右バンクはエアクリーナー横。こっちはスペースがまぁまぁあります。
左は場所が狭すぎるので、サブコンを少しずらして固定し直して、できたスペースに置こうかなと。
去年の夏くらいにやったタワーバー自作の夢は終わってません笑
塗る時に外したスプリングプレートを入れると、よりそれっぽくなりました。
何が？って感じですが笑 なぜか装着の日が少し近づいた気がします笑笑
