セリカのN•Powerさんが投稿したカスタム事例
2019年06月02日 17時59分
N•Powerトヨタ セリカ ST185H
1992年式のセリカGT-FOURと、2018年式のWRX-STIタイプSです。 同系列の車種にお乗りの皆様、フォロー歓迎致します。 プラモデルしか持っていないとか、ゲームの中なら凄いクルマなんですとかはクルマじゃありませんので勘弁願います。 どうぞ宜しくお願いします。
このセリカには、今は無きC-ONEのオールステンレスマフラーが装着されています。
本来はST205用なのですが、フロントパイプとのつなぎ部分を加工・角度を変えて延長溶接する事でST185に装着している訳です。
この部分を、切断・加工します。
加工中
今まで使ってきたマフラーの中でこのマフラーが一番高性能と思われ、もう入手出来ませんので、次に交換する時にはワンオフですね。
ハイカム272°が入っていますので、アイドリングはバラつきます。
普段はサイレンサーを装着しており、遠出の時に外します。
