GSのバネレート変更・ヘルパースプリング導入・GS350に関するカスタム事例
2023年04月03日 23時01分
yama161レクサス GS GRS191
この度19GSに乗り換えました。ぼちぼちやっていきますので今まで通り宜しくお願いします。今度は近所迷惑にならない大人な車にしようと思いますw 画像1枚で連投多い方はフォロバ後であっても解除するかもしれませんので、ご了承願います(1枚連投されると他のフォロワーさんの投稿が流れてしまうのが早いので目が届かなくなってしまうので)それでは宜しくお願い致します🙇
なかなか気分が乗らず引き伸ばしてたリアのバネをやっと交換しました😊これは交換前
見た目はほぼ同じですがフロントに入ってた10kに入れ替えと同時にヘルパーも入れました😁安さでHKS買いましたがスプリングシートがイマイチでMAQs製を買い直し😅最初から326買っとけば良かった🥺ついでにスラストシートもMAQs製を購入
まだ全然落とせますね🤣でも今回は前1cm後5mm車高を上げました😊リップと地面が10センチになったのでまあまあ余裕が出来ました。
8kから10kなので2kほどの違いですが結構変わりましたね。そこそこのペースで走っても擦らなくなったのであとは減衰調整で詰めてみます👌この車高調、ショック本体のダイヤル＋室内から純正の減衰調整使えるのはいいですね👍
あとはショートスタビリンク欲しい🤤
交換後、あれ？あまり車高変わってませんね🤣
