インプレッサ スポーツのタイミングチェーンカバー・オイル漏れ・逆流・修理費・未知数に関するカスタム事例
2020年09月07日 00時26分
心の中では乗り換えを決心しました。長くないインプレッサライフ、愛情込めて大事に乗って思い出を作っていきます！
実は…
友達にエンジンルーム見てもらったところ、自分の想像以上の解答が…
チェーンカバーのオイル漏れでエンジン下ろして直すだけか〜とか思っていたところ、コネクタからエンジンオイルが逆流していることが判明。
そのオイルが配線の銅線を伝っていき、イグニッションなど各所到達して、最終的にはECUに到達するようです。もうそうなると終わりですね😇
今のところECUには到達していませんが、エンジンルーム内で配線が油分でギラギラして砂がまとわりついていたので、今すぐ壊れるわけではないけど直すくらいなら乗り換えたほうがいいんじゃない？という結論でした。
今の状況なら
1.エンジンルーム内の配線一式取り替え
2.チェーンカバーのオイル漏れ修理(エンジン下ろし)
3.車内への配線もオイル汚れの可能性あるとしてダッシュボード内の配線も汚れある分は全取っ替え
これは最低限やらなければいけない修理となり、これに細かく見てもらって必要であれば追加で修理。
思ったよりも酷い状況でしたが、愛情があれば大丈夫！という謎理論で、ひとまず1ヶ月やさしーく乗りたいと思います😇
