カローラレビンの8000までキッチリ回せww・コシミズモータースポーツ・リンクサーキット・暴走半島わくわく集会・ブリッグブレーキパッドに関するカスタム事例

11月９日の土曜日、大盛況で開催された『第4回暴走半島わくわく集会』から１週間・・・

まぁ興味もあり念のためと言う理由もあり今回、導入した諸々をチェックしてみましたｗｗ

コシミズさんオススメのブリッグのパッドは・・・黄色から灰色に色が変わってますがブレーキに過酷ｗｗなリンクサーキットの1コーナーの突っ込みでもフェードも無く安定した効き目でした👌

ローター攻撃性の高いパッドというウワサを聞いてましたが硬い安い永持ちの3拍子揃ったボッシュのローターは多少レコード盤状の筋は入りましたが・・・今回も耐えましたｗｗサル走りもしなかったのでヒートクラックも入ってません👍

ただ・・・レーシングハードって言うグレードなのでブレーキが冷え冷えの状態・・・乗り始めのイッパツ目とか高速を巡行していてイッパツ目のブレーキは効き目が甘いです🥹
何回か・・・ビックリしました😅

ブリッグのパッドの意外なイイところは・・・ブレーキダストがエンドレス、アクレ、ディクセルに比べてかなり少ないコト🧐コレは意外でしたｗｗ

ブレーキがロックして白煙モクモク煙幕攻撃のリヤタイヤはフラットスポットが全周に何か所も出来てました（汗）

やっぱりトモナリセンセーからの『ダセー中古タイヤじゃダメなんだ（怒）』というご指摘は大正解でした🥹

興味津々でチャレンジした樹脂製のハブリングは見事にブレーキの熱に負けました（爆）

樹脂製ハブリングはサーキット使用には向いてませんｗｗ普通の街乗りだけにしましょう🫡→アタリマエ🥹

後日•••隊長に幕張PAに呼び出されました
((((；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

4月に多分逝くであろう・・・リンクサーキットのフリー走行でサル走りしてパッドとローターがどうなるか・・・見ものです（爆）