ハリアーのアドミレイション・プロフェッサー・足回りは素人・終わりのない足回り・DIYは楽しいに関するカスタム事例
2025年03月02日 22時54分
ご覧いただきありがとうございます。 基本的に全て自己流です😊🎶 ✅最小限の条件で個性を引き出す ✅一般道で違和感なく街中に溶け込めるカスタム ✅物足りなさを感じさせない一台 上記3点をテーマにしています⭐️ 投稿を拝見した際は必ずいいね！を心掛けています☺️✨ CTを通じてたくさんの交流が出来たらと思っておりますのでよろしくお願いしますm(__)m
こんばんは😃🎵
かなり久々にCT開きましたのでそれらしい投稿をしてみます✍🏻
最近は、、、、下げた車高でも快適に走れるように足りないストロークの確保やアッパーマウントのロック回避、ロアアームロックやあっちのロック、そっちのロックを回避したりなど終わりのない事ばかりです〜🤣
じゃあどうする？🧐
一個ずつやるしかない‼️🫣
とにかく下げにくい厄介な車😂
当たり前ですが下げる目的のない車なので色々問題が出ます🤫でもそれがまた楽しい🤭
今回ショックはワンオフを用意👀
下げる程課題は増える一方なのでまずはアッパーマウントの交換とアームロックの回避が絶対に必要です😅
それに加え重要なのが燃料パイプへのダメージです😦移設しないとまぁまぁ危険😂
装着して見事にアッパーアームとショックが回避出来ました🤭だがしかし‼️‼️‼️時すでに遅し、、、、😳残念ながら今まで使っていたイデアルのショックは完全に押し潰されてました😇
さらにブラケットでアームロックを完全に回避👍
オマケにストロークも確保出来る為自由長は＋30mmのスプリングに変更です🤗✨乗り心地抜群の効果を発揮します🤭約5cm離れたのは嬉しい誤算😆
たがしかし‼️まさかのワンオフのショックはダンパーの長さが予想より足りず私もショックを受けて気持ちが底付きしました🫠乗り心地を手に入れた喜びも束の間😅仕方がないので車高は上げました😂
とりあえず再度作成依頼の流れに、、、🫣
出来上がり次第再セッティング行い乗り心地と見た目を両立した足回りになる事を祈るばかりです🤭
