グレイスのサスペンション交換に関するカスタム事例
2023年09月23日 18時03分
Mテクホンダ グレイス GM4
車歴：AE70カローラSR→ AE86レビンGTV→ TE71スプリンターGT→ AE85トレノ→ ST162セリカGT-R→ CA2アコードEXL-S→ KA-3レジェンドクーペ→ E36 320icoupé→ E36 323icoupé→ GP1フィットHV→ GM4グレイスEX
KYB ローファースポーツ装着しました！
バネは以前から導入済みのRS-Rダウンサスですが、ローファースポーツ装着でさらに10mmほど下がった感じです。
左FRも脱臼する事なく無事完了
リアは1時間かかりませんでした。
100kmほど乗った感触ですが
44,000kmの純正ショックに比べて
⚪︎ギャップを越えた時の「ゴンゴン」が「タンタン」
になった！
⚪︎うねりを超えてもリアがおよがない。おさまりが良い！早く収束する。
⚪︎停止時のノーズダイブが減少した。
交換して走り出してちょっと硬くなったかな？とも思いましたが、まだこれからこなれてきたらさらに良くなる？と期待しています。
作業自体は4時間かかりませんでした♪
結果として大満足です！
