インプレッサ スポーツのAW11・Tバールーフ・NAに関するカスタム事例
2020年09月20日 17時22分
ゴンケスバル インプレッサ スポーツ GT7
山登り( ^ω^ ) 海釣り( ^ω^ ) 大好き！ 海彦山彦です！ 車歴…ファミリア、MR2、RVR、イプサム、アルファード、ミラジーノ &インプレッサ スポーツ &ロードスター 2019年5月 インプレッサ スポーツ君が仲間入り 久しぶりに血が騒ぐね( ^ω^ ) 水平対向エンジン＋AWD 安定感抜群❗️ 2022年7月 ロードスター 君も仲間になりました ひらひら舞う蝶のごとく❗️ ※マツダとスバルの車は車の哲学が違いますね どちらもGood👍 😎
懐かしい写真が出てきました(o^^o)
30年前にどーしても欲しくて買った
MＲ2 G LIMITED Tバールーフです❗️
この頃は本当に車に乗るのが、楽しくてしょうがなかったですなー( ^ω^ )
勿論スーパーチャージャーバージョンも欲しかったけど、当時はNAエンジンがやたら魅力的に感じました(o^^o)
まぁ現在の車もNAなのは、昔からのちょっとしたこだわりでしょうかね( ^ω^ )
しかし日本車もだんだんデカくなってきたもんです( ^ω^ )
昔は3ナンバーは会社の社長か、ちょっと怖いお兄さんしか乗っていませんでしたよね(o^^o)
