エッセのDIYに関するカスタム事例
2019年04月04日 02時15分
ROSSOコルサダイハツ エッセ L235S
こんにちは。ROSSOコルサと言うニックネーム通り、フェラーリて、GTRが大好きですが、現在の愛車はダイハツエッセカスタムです。車は40台以上乗り換えましたが、エッセのLに乗って7年目にエッセカスタムに変えました。ATでも良い走りをしてくれるので、気に入っています。今年の3月末で還暦を迎えますが、車に対する気持ちは若いつもりです。宜しくお願い申し上げます！
今日は仕事が終わってから、歯磨き粉に、少し水を霧吹きをしてから、ポリッシャーで ヘッドライトと 超微粒子のコンパウンドで、ボディ全体も 磨きました。流石ポリッシャーの威力で、ヘッドライトも簡単に隅々まで艶ピカ ツルツルになりました。ボディも艶ピカで パールマイカメタリックの鮮やかな感じが戻りました！もう少ししたら、ガラス系コーティングをポリッシャーでかけてみます。
ウインカー部分や、ライトの上部分も艶ピカにすぐになりました。流石ポリッシャーで磨くと違いますね！最後にシリコンスプレーで、防水処理をしました。
ライトの透明感が全く違い、近くのトンネル内でのヘッドライトの明るさは、全く違いました。昨日エンジンオイルを カストロールの0W-30に交換しましたが、エンジンがなめらかで、静かになりました。車の事をあまり知らない妻でも、静かになったね！と言う位違いがわかります。
