ギャランフォルティスのGW・送迎・パレのマイカープロフに関するカスタム事例
2021年04月29日 23時01分
札幌の東区がメインの、元SEの、既婚&父親の、50代のおっさんです(^^ゞ 先頭３枚ピン止め写真、最新は４枚目から。 ロック好きで、血に流れるのは、ブリティッシュロックのQueen。 King KAZUを崇拝してるサッカー好き。 ワイルドスピードが大好きな映画オタクで、一番好きな俳優は、デンゼル・ワシントン（ワイスピ関係ないけど）。 ＜ソリタリー＞と分類される、マイノリティの人種です♪ ※タグ検索 パレの取説
札幌～北見にてピックアップ～札幌の強行軍。
歳だから、キツいわぁ😵
※※※ ５月４日追記 ※※※
北見に送るのに、また弾丸の札幌～北見～札幌。
高速道路を走るたびに想うんだけど、追い越す時、どうして、ゆっくり抜かすの？
ウィンカー上げて、追い越し車線に入ってから、じわじわと、ゆっくり抜いてく奴が多くて、あれは見ててイライラする(笑)
抜かす前に、がっつりテールに寄せてから抜かす奴も、性格が悪いと想うわ。
そもそも、高速で、追い越しする場合、ほぼ速度超過してるからね。
つまり、違反を恐れてのジワジワ追い越しなら、追い越した時点で、アウトでしょ。
追い抜かれる側と、自分の安全を優先するなら、出来る限り、追い越しを早く終わらせて、走行車線に戻り、追い越し車線を空けるべき。
当然、テールには寄せずに、早めにウィンカーを出して意志表示して、追い越し車線に移動したらシフトダウンからの加速でしょ。
ATで、シフトダウンもさせずに（シフト操作しなくても、踏み込み次第でシフトダウンされるのに）、巡航速度で追い越してるんだろうね。
見てて危なすぎる。
合流点通過時にも、トロトロ抜いてる奴は、安全運転義務違反で捕まえるべき。
ずーっと、追い越し車線走ってる奴も、それ自体が違反ってことも忘れてるんだろうね。
習ったぞ。
