3シリーズ セダンのcarbon panel制作・DIY・職人か❓・オンリーワンカスタム‼️・昼間の室内空間に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのcarbon panel制作・DIY・職人か❓・オンリーワンカスタム‼️・昼間の室内空間に関するカスタム事例

3シリーズ セダンのcarbon panel制作・DIY・職人か❓・オンリーワンカスタム‼️・昼間の室内空間に関するカスタム事例

2024年10月29日 21時48分

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BM-RBMW 3シリーズ セダン

50過ぎたおっさんですBMW E90に乗って10年…まだまだ楽しみます。 E90 323i Mスポ 前期から、 E90 335i LCI Mスポに 乗り換えました。

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こんばんは😊

今回もcarbon化😅第三弾。
似たような投稿ですんません…😓

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今回は…
この場所。チルト部分のカバーを今まではcarbonラッピングしてましたが
熱でR部分がシワ浮きがでてきたりしてたのもあり。
カーボン化に踏み切りました。😅

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サクサク#240番で足つけしてノンパラをぬります。今回は気温も低くなってきたので
硬化剤2.5倍で。

30分置いて。

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クロスを貼ります。
今回のクロスは綾織。
今回は浮きやすいR部分はヒートガンを使って硬化を早める感じで施工。
結果はダメ🙅🏻
結局、マスキングでテンションかける感じで押さえつけて😅
2回目のUVノンパラ
翌日まで硬化させ…

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翌朝、3回目のUVノンパラ施工。

1時間置いてヒートガンで温めて
もう1時間置いて。
段々と層が厚くなってクロス柄がツルツルに

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4回目UVノンパラ施工。
こちらも1時間後、ヒートガンで温めて硬化促進させて。😊

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5回目のUVノンパラ施工して
1時間後にまたヒートガンで温めて硬化促進。
5回目は時間を使ってゆっくり温めて
ここまで頑張れば層がかなり厚く😁👍🏻

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日が落ちる頃にUVインパラ施工😄
かなり先が見えてきた。

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ここで最後のインパラ施工してヒートガンで温めて硬化促進したのち翌日まで硬化。

気温が下がって来たら硬化速度が遅くなるので
硬化剤量を増やして3倍😆

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リューター使ってバリ取りして水ヤスリやポリッシャーで磨いて✨
こんな感じに完成👏🏻😄✨
つなぎめが綺麗じゃないのがイマイチだけど
まぁ許せるか…😂

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写真じゃぁラッピングからウエットカーボンにしても分かりづらいですが、実物はかなり良い感じ😆👍🏻🎶
マットカーボンも考えたんですけど
グロスな感じがしっくりきたのでヌルピカ✨に😁

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ん〜🎶我ながらカッコイイ🤣👍🏻

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