セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・空気圧調整・基礎ができてこその応用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・空気圧調整・基礎ができてこその応用に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・空気圧調整・基礎ができてこその応用に関するカスタム事例

2024年10月30日 10時58分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

あとは板金だけ。 横の減っ込み直してもらうだけでいいや。 自分の限りある寿命の中で車を手元においておけない時間がもったいない。

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涼しくなってきたので空気圧チェック。

うわっ、車のタイヤ空気圧低すぎ!?

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とりあえず2,8まで調整。

気温の変動が激しい時期は管理が難しいやな。

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そして雨漏りは止まったようです。
特にクオーターウインドウの方はmiyaさんにご指摘いただいたように、助手席のウェザーストリップが上手くハマっていなかったことが原因だったようです。
…付け外ししたら直りましたw

ー以下雑談長文ー

気分が良くなったので昨夜は近所のラーメン屋に初めて食事に。
湖国ブラックってやつを頼んだのですが…40分も待って食うような味ではなかったです。
グーグルでの評価は高いのですが、多分大学そばなのでまだあまり美味しいものを食べたことのない学生達が雰囲気と同調圧力で高評価している感じですかね…。
三重にある麺屋暁さんのレベルを期待して食べたため余計にがっかりしました。
奇をてらったメニューを考えるより先に基礎となるメニューで勝負してほしいところです。
まあ不味くはなかったですが。

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