ジムニーのバーチカルミッション・ミッションレバーの調整・予備プロペラシャフト・ミッショントンネルカバー・フロアトンネルに関するカスタム事例
2020年06月23日 22時04分
サダスズキ ジムニー JA11C
奈良でジムニーJA11Cシマウマ号とテリオス4WD1300ターボに乗っております。 ロッククローリングやクロスカントリー スノードライブ グランドツーリング キャンプなどアウトドアが好みです。 よろしくお願いします。
ジムニーJA11Cシマウマ号🦓のミッショントンネルカバーの製作とセカンドミッショントラブル時に使用する予備のプロペラシャフトの製作を行いました。
ファーストミッションのシフトブーツが少し抵抗になりましたので、鋼板を溶接加工してスペーサーを製作しました。
ミッショントンネルカバーを鋼板曲げ加工で製作します。
トランスファーレバーとセカンドミッションレバーの穴を開け、シフトブーツをかぶせます。
ミッショントンネルカバーはタッピングビス留めで、ミッションやトランスファーに簡単にアクセスすることができます。
塗装をして完成です😁
ファーストミッションとトランスファーの距離を測り、セカンドミッションにトラブルが出たときに代わりになる
予備のプロペラシャフトを製作します。
トラブルが出た時は、ミッショントンネルカバーを開けて
レバーホイストのリフトを使い、セカンドミッションと予備のプロペラシャフトを交換できます。
うまい具合にバーチカルミッションのレバーとトランスファーレバーの配置が完了しました❣️
後は、試運転を通して微調整で完了です😁
