マークXのDIY・キャンバー・車高調整・ブレーキパッド交換・ツラウチンチン電車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのDIY・キャンバー・車高調整・ブレーキパッド交換・ツラウチンチン電車に関するカスタム事例

マークXのDIY・キャンバー・車高調整・ブレーキパッド交換・ツラウチンチン電車に関するカスタム事例

2020年10月31日 00時36分

ワンチャンのプロフィール画像
ワンチャントヨタ マークX GRX130系

GRX130に乗ってます DIYが多めです ドンキとかその辺にいそうなよくある改造車目指してます

マークXのDIY・キャンバー・車高調整・ブレーキパッド交換・ツラウチンチン電車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ツラ調整しました

フロント
ワイトレ20mm→25mm
リア
ノースペーサー→20mm

リアインナー処理してないのでこの辺りで限界です、、、

マークXのDIY・キャンバー・車高調整・ブレーキパッド交換・ツラウチンチン電車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

キャンバーでタイヤが傾いて上に上がったからだと思いますが、インナーに当たってるっぽい音がほぼ常にしてます
やはりバネ8kではどう考えても限界のようです🥺

タイヤの減りもえげつないです、、、
明らかにサイドウォールが減ってます🙄

マークXのDIY・キャンバー・車高調整・ブレーキパッド交換・ツラウチンチン電車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアのブレーキパッドも変えました
まだまだ残量残ってましたが、そこまで高額なものでもないので交換しておきました
まあまたまた今日もほぼ作業はやってもらったんですけどね

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