ハイエースバンのショック交換・100系ハイエースに関するカスタム事例
2021年04月25日 18時30分
ラッキー。譲ってもらいました。
Uiの8段のやつ。
ストロークさせてみて、低速はランチョみたいな感じだったのですが、6-7段だとかなり硬いです。
リアはかなり柔らかく、硬いリーフスプリング→バン想定ですよねきっと。
100系S-GLで車重的に丁度ですかねー
もう少しリバウンドが強い方が好みです。
交換してやっぱりローダウン車はショック交換必須と感じました。
ただロードノイズ増えたので、
硬度の柔いブッシュを入れたいです。
柔らかいリーフとリアスタビが欲しい、、、、
ショートショックなんですが、
けっこうリバンプ積まないと、全長が足りない感じです。
200系でワゴンリーフだと少し減衰が足りないと思います。
調子に乗ってフロント10mm下げたのですが、あんまり変わらないし、爪擦るので、今度戻します。
だいぶショートです。
ショートストロークは初めてなんですが、入力時の立ち上がりが速いです。
7段位だと車高調入れたみたいな感じになるので、確実に怒られるかと、、、
長さは一緒。手で押す程度の低速では驚くほど柔らかいです。
ワゴンワイドには向かないですねー
それで14段とか発売したんでしょーねー
