ハイゼットジャンボの冬仕様になりました・みんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・軽トラとしての機能は低下・W300・VL1に関するカスタム事例

S15シルビアは冬眠しましたがハイゼット　ジャンボは冬仕様にします😆

とは言ってもスタッドレスタイヤには交換したし純オプの大型泥除けも付けたし荷台に幌を被せるのとウエイトを積むくらいですけどね❗️

今年秋田では11月に積雪がありハイゼット ジャンボで初めて雪上運転をしたのですがFRで乗ると全然トラクションがかかりません💦

そこでウエイトとしてシルビアのホイール付スタッドレスタイヤを2本積んでみます😉

以前乗っていたスズキ　キャリイも同じことをしてました❗️

ガソリンが満タン入ってる時は滑りにくいですが減ってくるとタイヤが食わなくなるのがよくわかるはず😫
そう思ってのウエイトです😊

これにより荷台の使えるところは更に小さくなりました💧

ついでに「みんなのスタッドレス見てみたい」って事で書きましょうかね❗️

フロントはブリヂストンのW300です❗️
このタイヤは他社との価格差もそんなでもないですがグリップはあるので買い換える度にリピートして長年使用してます。しかし2年目の途中からいきなりグリップが落ちます💧

ブリザックブランドではないからゴムの性能があまり良くないのかも😅

フロントはそこそこ効いて曲がってくれればいいです🤗

リアはブリヂストンのブリザック VL1ですがもう1モデル前の物になってしまいました😩
貨物車用スタッドレスにしてはちょっと高いですが安心を買うと思って購入しました😊

しかしVL1はブリザックブランドですので「効き」「持ち」を期待してます❗️
今年が2シーズン目になるのでシーズン最後までパフォーマンスが落ちなかったらいいのですが😉

去年と違いキャリイからハイゼットに乗り換えてタイヤは前後そのままで比較テストはしたいと思います🧐

全ては雪ドリために笑笑

ホントは荷台にピックアップトラックみたいにフラットなハードカバー付けたいんだけど高いんだよなぁ😂