RX-8のDIY・プラグ交換・イグニッションコイル移設・ヒートシンク取付けに関するカスタム事例

皆さん、新年明けましておめでとうございます❗️
本年も宜しくお願い致します🙇

今年の第2弾も小物シリーズ👍
今回は、お馴染みの「プラグ交換&イグニッションコイル移設」をしました。

イグニッションコイルの移設先は、エンジンからの熱影響によるダメージ防止として、BLITZのアドバンス パワークリーナー部まで延長してみました🤣

SUS板にトレーディングとリーディングを上下で分けて設置❗️

イグニッションコイルの側面に見えるブルーアルマイトの部品は、ヒートシンクです👍
1つのイグニッションコイルに2個ずつ、導電性テープで貼り付け、高さ6mmのフィンから放熱させる仕組みです❗️

赤外線サーモ測定器でチェックしたところ、ヒートシンク装置時は、未装着時より7〜10℃程低い結果ですので、効果は多少あるようです👍🤣

これが、交換前のイグニッションコイルです❗️
警告ランプが点く前に交換しましたが、トレーディングの2番以外は即死でした😱

こちらは、交換前のプラグです❗️
ギャー、こんなんで良く走ってましたわ😱
てかアイドリング時の失火や3,000rpm以上で吹けなくなる訳だ😱😱😱

カーボン、オイル、スラッジもたっぷり付着しており、ネジ部までオイル焼付きをしてたので、前オーナーさんは一度プラグ外した際にOリングを交換せず、またそのままプラグ締めしたようです❗️

自分もロータリー何度か乗ったり、友達のプラグも見せて頂きましたが、こんなプラグ劣化様相は初めてです😱😱😱

こちらは、イグニッションコイルに遮熱テープを貼ったものです❗️
まぁ〜、エンジン側面からの移設したのでそんに高温にはならないと思いますが、保険的な処置です👍

今回の移設に掛かった費用は、参考として
1）NGK レーザーイリジウムプラグ:8,778円
2）NGK パワーケーブル 03Z RX-7用:6,884円
3）NGK イグニッションコイル:12,476円
4）移設ハーネス延長ケーブル:12,000円