スイフトスポーツのリアフォグ問題・DIY・車高調整に関するカスタム事例

2024年01月27日 16時37分

#リアフォグ問題 #DIY #車高調整

守ってスズキスイフトスポーツ ZC33S

ランエボからの乗り換えです(´∀｀) 楽しい車がやっぱり必要！！憧れのロータリーも増車しちゃいました😋車好きと繋がりたい😊

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リアフォグレス化、何とか終わりました👍

簡単とネットでは書いてあったけど、カプラー外せなくて、めちゃ時間掛かりました😓

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結局、動画で見たいいかげん方法となってしまった😢

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純正フォグカバーです👍

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あと、リアの車高調整も行いました。
右はすぐ出来たのですが、左のナットが外れ無くて、全身バキバキです😅

結局、諦めて長いレンチないと外れん！と思い、一回タイヤ付けて下ろそうとしたら。俺トルクレンチ持っとるじゃん💦
もう一度上げて、トルクレンチでやったら外れました😅

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ホントはフロントも車高調整したかったけど、
マジ疲れた…

フロントは超簡単なはず👌
車検終わったらまたやります🫡

ニャンコ先生

下回り作業は全身にきますよねー🤣。自分はもう出来ません🙅🤣。

2024年01月28日

守って

はい、もうパンパンです😅 今日は買い出しくらいしか家出ませんでした…

2024年01月28日

悠ちゃん@ゆとりキング

調整お疲れ様でした。スイスポは見たほぼノーマルで脚変えてらっしゃるんですね？ OHLINSって製造は日本のバイクメーカーが委託で作ってるみたいな話を聞いたことがありますけど、だから全長調整式なんでしょうかね？(ヨーロッパは全長調整タイプだとTUV認証クリア出来ないらしいので流石にスウェーデンで作っていないのかと) 評判高いですよねぇ✨️ 実は私もエイトにドイツの車高調を新調中です🤭 車両買った時からAutoExeの車高調と強化スタビでスタビがバンザイだったのもあって乗り心地悪〜でした💦

2024年01月27日

守って

こんばんは♪ 流石、お詳しいですねー😊 今はやっていないですが、ジムカーナだとオーリンズは神的な存在で、各ショップで仕様変更して競ってる感じです。なんとなくスイスポにも投入してしまいました。 rx-8はダウンサスだけでショックは生きてますとの事でしたがバネはダメになってて底付きする感じです😭 どうしようかなと思ってます…💦

2024年01月27日

悠ちゃん@ゆとりキング

ブリ○ツみたいな安物車高調も結構人気ですが、流石にそのままの仕様で乗ると、守って殿では不満出そうですね？ BKでZ○-Rにした時はレート不足で底つきによる突き上げ現象が出たので、フロントは田中実さんところのバネに変えてレート少しだけあげたら段違いに良くなりました✌️ リアはそもそものバネの長さが限られちゃうので限りある選択の中のswiftですが、乗り心地の悪化までは起きませんでした🤗 安い車高調に比較的高級のスプリングという組み合わせでは"そこそこ"満足できる仕上がりになります🥺 ちなみにエイトはK○を買いました。大枚💦

2024年01月27日

守って

もしかして◯Wですか😳 ニュル仕様ですね！自分はrx-8の内装の沼にハマって、お金無くて足まで回りません😓

2024年01月27日

ポン31

こんばんは〜(^^)/ リアフォグレス化お疲れ様でした(*^^*) 車高調整までｵｫ…Σ(•̀ω•́ﾉ)ﾉフロントの方が面倒くさそうなイメージですが、リアの方が面倒くさいんですね💦 しかし、オーリンズ✨ イイですねぇ😍😆😍😆😍

2024年01月27日

守って

こんばんは♪ ありがとうございます😊 リアフォグレス化、動画とか簡単そうにやってますけど、リアフォグ自体を外すの簡単ですが、コネクタ外すのめちゃ大変でした…というか手が傷だらけになっただけで外れてない😅 結局、電球💡外してビニテでぐるぐる巻きにしてそのまま隠して固定しただけ… 車高調整はオーリンズはフロントはショックの取付2ヶ所緩めて車高調整して締めるだけだったと思ってます。左のリアショック外れ無くてバネ取れなかった時、焦りました💦 まぁ取り付けたの自分なので締めすぎたんでしょうね

2024年01月27日

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