サンバー ディアス バンのアイドリング不調 改善・マフラー補修塗装に関するカスタム事例
2024年11月14日 17時42分
そういえば画像左側のホースが抜けていたので一応掃除して挿し直したらずっと悩んでいたアイドリング低下が完全に無くなりました。
原因はこれだったのか、、
新しいマフラーを買うにあたって不要な出費は抑えたいので再利用出来そうな部品を外していきます。
U字のステーとマフラーを固定している部分は完全に固着&ナットが錆で六角形では無くなっていたのでサンダーで頭を切り飛ばしました。
サンバー(TV前期)乗りの方はお気づきかもしれませんがうちのサンバーはエキマニ接続部からマフラー出口まで一体型のマフラーです。
途中からフロントパイプと太鼓が分割式になってるんですよね。羨ましい。
無いものはどうしようもないので太鼓溶接部から切り離してなんちゃってフロントパイプを作ります。
再利用出来そうなステーと比較的まともだった遮熱板は錆をブラシやサンダーで取り除いて耐熱塗装しておきます。
切り離したなんちゃってフロントパイプも塗りました。
内径は約35φなのでこのサイズのアルミバッフルを入れて消音しつつ出口を加工すれば簡易的なストレートマフラーが出来上がるはず、、、
