Cクラス ステーションワゴンのメルセデス・ベンツ・S204・W204・人柱に関するカスタム事例

気になるけど怖くて手が出せないでお馴染みの激安メルセデス買いました。車両本体85万円。人柱になる覚悟はできてます。

Cクラスステーションワゴン
H26年式　走行2.9万km
C180 エディションC

S204型の最終型です。もう30万出せばS205買えるんですが、あえて状態の良いこちらを購入。

全体的にすごい綺麗なんですが、日焼けしてひび割れたエンブレムだけ交換しようと思ったら、レーダーセーフティ付きモデルなので新品5万円也。
早速メルセデス様の洗礼を受けました。

予算100万で探しましたが…
・同じ条件の国産ミニバンはもっと高い。
・同じ条件の国産ワゴンも高い。
・同じ条件のBMW3シリーズはオイル漏れで悪名高い
・同じ条件のアウディA4はCVTだろうが、DCTだろうがミッションぶっ壊れるで有名なので却下。
・消去法でもろもろ対策施しとけばなんとかなるCクラスに落ち着く。

デザインは流石に古いですが、カッコいいですよね。
新車の軽自動車より質感も圧倒的に高いので良し。
元が500万近いですしね。

・大人5人と荷物が積めるFR。
・追突軽減ブレーキ(あんまいらん)
・レーンキープアラート(いらん)
・死角接近レーダー(ちょっといる)
・曲がった方向照らす的なライト
・壊れにくい至って普通の7速トルコンAT

「あいつ2世代も前のベンツ乗ってらぁ」と思われることを除けば、車ってこれ以上なんか必要でしたっけ？ってな感想です。今のところ。

どこかぶっ壊れたら追ってご報告します。