シビックの日記・整備記録・パワステホース交換・ガルウイング・ダンパー交換に関するカスタム事例

三度目の正直……！(何が？)
ハイ、またもや整備日記です🔧
今回は内容的にリフトが必要だったので、行きつけの工場に持ち込みました🏭

………オヤ？
車高が……高いぞ……😗

そう、このエグい段差を越えて入庫しなければならないため…今だけ車高調全上げしました😂
ちょ、ちょっとかっこわるい😭
※個人の感想です

↑参考

今回はパワステ系統のリフレッシュをしました✨
EKはポンプから始まってホース①→リザーブタンク→ホース②→パイプ①→ホース③→パイプ②……とややこしい構造をしてまして、今回はホース①〜③とリザーブタンクを新品交換したのです😊
ちなみに結構前からですがホース③から滲みがあり…漏れ止め剤でしばらく止まってましたが、車検近いしボチボチやっとくか〜ということで🤔

交換後のホース③です。エキマニを外してないとアクセスが困難ですが…それなら先日のオイルパンの時やれば良かったんじゃ？と思うかもしれません……
しかし先日の作業時に気付いたんですが、ジャッキ+ウマだと自分の動くスペースが十分にとれず無理でした😂

車高がヤバい()

そして工場での作業が完了したので帰宅したら……なんと！
運転席側のドアを上げた時に前の方から……

「ブシューーーーーーーーーーーーーー」💨

……ハイ、ダンパーのガス漏れです😂
ドアが上げられなくなったので予備のダンパーと交換です🔧

新品リフレッシュ✨
ガルウイングはコレがあるから予備のダンパー2〜3本持ってないと不安です😓
(すでに助手席側は一回交換してる)

今日のネタはこんなもんです、お付き合いいただきありがとうございました🙇‍♂️