NSXのASANTI・エンドレス12podディスクブレーキシステム・NOS・パージ・只今絶賛冬眠入院中に関するカスタム事例
2018年12月12日 20時26分
ブレーキのお話。
楽しく走るには 気持ち良く吹け上がるエンジンと1番はブレーキ
NSXのブレーキは非常にプアーである
そこで社外ブレーキの出番でござる。
ブレンボも良いけど
男は国産の世界1を入れる❗️
エンドレス12podディスクブレーキシステム（オーダーカラー）
ローター380ミリ。
どのくらい効くかって❓
ノーマルが2podなので12➗2＝6倍
参ったか（笑）
アルミホイールは当時 日本初ASANTI806を6ヶ月待ちで履いた。
ビッグキャリパー ローターに合わせてフルオーダー
やっとワイトレを卒業したのである(^^)v
鍛造ホイールなのに20インチなんで重いのであった（笑）
ホイールの内側が貧相だったんで
塗装屋さん 初の試み
シルバーに塗ってから
クリアーにブルーメタリックを混ぜて吹いてもらったがイマイチだったのである（笑）
早く春にならんかね❗️
