アルトワークスの車高調整・上げる方向・もうちょい足らんに関するカスタム事例
2021年02月12日 20時59分
生涯峠小僧スズキ アルトワークス HA36S
クルマは、人や物を運ぶ"道具"ではなく、"人生を楽しむ相棒"だと堅く信じる "脳内小僧"オヤジですっぽ よろしくお願いします(。・_・。)ノ 無言フォローしたら…ごめんなさい_(。｡)_
例の…マフラーが当たってしまう案件について…処理して行こうかと思います
(´・ω・｀)(´・ω・｀)
前回、我が家のジャッキの上げ角が足らず…お馬さんの高さまで上げきれずに挫折してましたが、今回は、マクラをあてて上げました(´∀｀)つ
ちなみに写真は、牽引フックの所でジャッキアップ後お馬さんをかけ、ショックの下のボルトを外す用にトーションビームに枕をかましたジャッキをかけている時の分です。
サクッとバネと車高調整用のパーツを外し… ってバネみじか⁉️Σ(ﾟдﾟ；)
現在23.5を安全な調整範囲内で、車高を上げる方向に…
26.5に…(´∀｀)つ
に…しても…下げる方向へは、余裕があんのに、上げる方向へは、たった3mmしか無いって…どうよ( ´•ω•` )( ´•ω•` )
やっぱ…たった3mmじゃ…無理か…
( ´•ω•` )( ´•ω•` )( ´•ω•` )
今度は、ショックも伸ばしてみるか( ´•ω•` )
で、今回の車高アップで、若干乗り心地が硬く(突き上げを感じる程度)なりました…
おそらく、ショックの長さをそのままで車高調整シートだけを上げたんで、ブリロードがかかったためやと思います( ´•ω•` )
