2021年04月25日 12時52分
K-240▶︎ニシオって呼んで下さい(￣∀￣) 気づけばダイハツ製3気筒ターボ車を2台所有していました… 鈑金塗装業のアラフォー関西人です。 のんびりカーライフを満喫中♪ 目指せ!!ハイエーサーへの道!!
バッテリー上がってから予防対策でマイナス端子を外していたのですが、毎回めんどうなので…
ストレートでバッテリーカットターミナルを購入
これでよし!!
今朝は8時から知人のガレージでオイル交換とエレメント交換し帰宅して洗車とかしてました。更にフロントポジション交換、ルームランプ交換、ナンバーボルト交換とか...
今回は乗っかりやすいお題ですね長所まずはコンセプト通り､長距離に向いてる所ですね｡シートの出来が良いし､100km/hで2900回転で走れる所が特に素晴ら...
異音修理から帰ってきました原因はｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの繋ぎ目、エキゾーストパイプガスケットの劣化による隙間が生じて、金属同士が擦れる音だったらしいです！！...
今までのステアリングがかなりくたびれて来たのでイメチェンもかねてカーボン製のステアリングにしてみた。ついでにクイックリリースステアリングボスも投入D型のス...
長所軽自動車らしからぬ静粛性と、CVTターボによるスムーズな加速。ホイールベース長いので、高速走行での安定。余り見ない車なんで、被らない（笑）短所ホイール...
