eKスペースカスタムの日産顔の三菱車・C28セレナ ダイナミックパック・デイズルークス・配線加工必要に関するカスタム事例
2023年04月30日 20時21分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
C28セレナ、ダイナミックパック風イルミをやってみました😊
日産顔になってから、日産オプション風にしていこうと思っていました🎵
元ネタはこれです✨
今回はACCで100%点灯、ポジションONで20%で減光点灯するようにしました。
エンジンルームにACC電源がないので、車内から引き直しました💦何気にこれが一番面倒だったりします。
たぶんですが、この車種は充電制御が入ると電圧が12.0～12.6vくらいで落ち着いてしまうので、13.0vから感知作動する、エンジン連動デイライトキット(バッテリーに繋げるだけでデイライトを使えるキット)は使えなさそうです。試してはないですが(笑)
イカリング、ブルーモノアイも点灯させるとごちゃごちゃしてきましたね(笑)
イカリングとモノアイは、もう要らないかな🤣
全て単独スイッチを取り付けているので、色んなパターンで楽しめそうです。
真っ暗で点灯させると、怪しさ全開(笑)
シンプル！
空きスイッチがないので、強引に増やしました😉
