コスモのマツダ・ロータリー・ターボ・リトラ・BBS LMに関するカスタム事例
2022年06月13日 22時33分
1997年リンカーンタウンカーと1984年マツダコスモロータリーターボリミテッドを所有。 2009年トヨタプロボックス1300GLを仕事の相棒として使用。 タウンカ-以外はマニュアル車です。
最近雨で乗ってないな🤔
早く乗りたいな〜🤣
このコスモ、新車当時は、グロス表示で165馬力でしたが、途中でネット表示になり、130馬力程だったそうです。
今となっては、数字的には、ロードスター位のパワー‼️
でも実際に走らせてみると、これでもそこそこ速いんです‼️
数字上のパワーって、何なんですかね⁉️
しかも、80年代のターボといえば、ドッカンターボが当たり前の時代だったんですが、このロータリーターボは、2,000回転位から、ターボが効き始め、下から上まで気持ちよく回る感じが、かなり楽しいんです‼️
これは、以前撮影した動画ですが、これでも全開ではないんです‼️
ロータリー+ターボは、相性抜群‼️
ロータリーって、NAでもターボでも、両方楽しめる良いエンジンですよね。
燃費が悪いと言われるけど、それが気にならない楽しさがあるなって思うんですが🤔