ランサーエボリューションのEKカスタム・デイライト取付・DIYに関するカスタム事例

トランク廻りの撥水性が落ちてきてる・・・。
通勤経路が塩カル積もってる所ばっかりだからしゃーない。

自分のエボにデイライトを付けてるので、親のekカスタムにも取り付けしました。

取り付けたのは、PIAAのDR-305。
バンパーと右前タイヤとスプラッシュを外して作業しました。
エボと違って、クリップの数が段違いに少ない(笑)
丸印の辺りにコントローラーを押し込みました。

ekカスタムのエンジンルーム内のヒューズボックスには、安全にACC電源を取れそうな場所が無いです。

なので、ACC電源線をボンネットオープナーのワイヤーに沿わせて、車内に通じるグロメットに小さめの穴開けて通しました。
通した部分にはブチル盛っときます。
確か、オプションのコーナーセンサーの配線が此処を通ってた筈（デイズの方だったかな？）

位置決めの台紙が付属してるので、ここは楽でした。

位置決めて、下穴開けて、固定して、残りの配線をやって・・・

完成。

ACC電源は運転席足下のヒューズボックスにあるオプションカプラーから取りました。
配線の仕方によっては、日本仕様と欧州仕様を切り替えられるのですが、後者は車検通らないので日本仕様の配線一択です。
日本仕様はその他の灯具扱いで行ける様です。