NISSAN GT-RのNISSAN GT-R・GT-R R35・セットアップ・セントラルサーキットに関するカスタム事例
2022年01月16日 19時36分
Bullet日産 NISSAN GT-R R35
ひょんなことから、R35 GT−Rのオーナーとなりました。ほとんど、フルチューン状態なので、あとは、走るだけ？ まわりに、R35オーナーもいないので、オフ会・サーキット走行会など誘っていただけるとありがたいです
年末からブーストコントローラーの不具合や、その他仕様変更でショップに預けておりました。
カーボングリル取付やバネレートの変更をしました。
ブレーキパッドも交換しました。
1週間とかからず仕上げて頂き感謝です🙇♂️
そのまま、セントラルヘ直行です😅
ナンバーを外すとカーボングリルのカッコ良さが際立ちます👍👍👍
無事帰ってきました。
パッドの当たりがついていない事もあり、全開は控えました。
ブースト1.4で充分です。
試しに、1.6まで上げましたが、かなり危険でした🤣
バネレート変更と車高を調整し、ストロークを確保😊
残念な事に、車高は上がってしまいましたが、ハンドリングは遥かに良くなりました👍
セットアップしていただいた、赤龍さんやカーボングリルを譲っていただいたrom-Tさん
本当にありがとうございました🙇♂️
さて、後はタイムだな😁
