インプレッサ スポーツワゴンのレリーズシリンダー・クラッチホース・クラッチトラブル・インプレッサスポーツワゴンSTI・丸目インプレッサに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンのレリーズシリンダー・クラッチホース・クラッチトラブル・インプレッサスポーツワゴンSTI・丸目インプレッサに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのレリーズシリンダー・クラッチホース・クラッチトラブル・インプレッサスポーツワゴンSTI・丸目インプレッサに関するカスタム事例

2021年01月17日 19時54分

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‡ペコリーノ林‡スバル インプレッサ スポーツワゴン GGB

モンスター江戸川コンプリートカー ZC33S「極」と390Dukeに乗っています。

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次の修理部品。
レリーズシリンダー、クラッチホースとガスケットの3点で金額は8200円ちょっと。 

症状は、車両の温度変化でクラッチのミートポイントが変わるという嘘のような話。
冷間時は普通、熱が入ってくると遊びが全然無くなってすぐに繋がる。
でも、冷めると元に戻るという🥴

自身初体験だけど、調べると意外と同じ症状に悩む人達は居て、レリーズシリンダー交換で解消されるケースが多いとのことなので藁にも縋る思いで。
土曜日に交換予定、頼むから治ってくれ。

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インプレッサ スポーツワゴンのカスタム事例

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インプレッサ スポーツワゴン GG3

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