フリード+のキャリア取付状態燃費・風切り音経過観察・INT509BK・YAKIMA フェアリングに関するカスタム事例
2023年09月14日 20時42分
また一週間、同じ道同じ時間同じように160km程度走ってみて感想です。
予想したとおり、フェアリングの風の流れる方向にあるバーの1本が空気の流れを阻害してるのか、とてもとてもうるさくなってしまいました😂
フェアリングがない時は70km/h位までは全然何事もないかのように静かなんですが、今の状態だと55km/h位から風切り音が目立ってきます😅
郊外でもバイパスでも、この55km/hって速度域は結構使う速度なのでかなーり不快ですね😁
燃費はこんな感じで。
内20km程度豪雨の冠水気味の道を走ったことを考えれば上々と言うところでしょうか😁
風切り音がすると、押し戻される感じが先入観であるのかアクセルを踏みがちになっていた様なので、ひとまず音のことは忘れて開度を調整しながら自分の通勤路を走ってみてこんな感じでした。
大事に走ってこんな感じですからまぁ、悪いんでしょうが大事に走ろうとしなくても流れに乗せてしか走れないので今後もこんな感じになるでしょうね。
キャリアを付けてもそこまでネットで言われてる様な、2km/lとか3km/lとか落ちるようなことは無いのが分ったのでそれは良かったです😍
やっばり実際に自分でやってみないとだめですね😎
風切り音だって必ずしもフェアリングが必須なわけではなく、位置のセッティングで全然変わってくるので。
しかしですよ、ちょっとうるさいので、フェアリングの風の流れの先にあるアルミラックの前端のバーは取り外そうと思います🙄
常用する速度域でこの音は許せないので😅
多分外したら全然静かになるはず！！
駄目だったらどうしようかなぁ😅笑
フェアリングは憧れだったので残しておきたいのです😘
フェアリング無しの状態の70km/h程度までの風切り音解消がされれば取り敢えず御の字って感じで希望を添えて週末作業しようと思います😙
