スカイライン GT-Rのスカイライン・BNR32・BRIDE・フルバケ・ZETAIIIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのスカイライン・BNR32・BRIDE・フルバケ・ZETAIIIに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのスカイライン・BNR32・BRIDE・フルバケ・ZETAIIIに関するカスタム事例

2019年01月27日 16時31分

Takuのプロフィール画像
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引き続き内装ネタです

去年から言ってたフルバケがようやく物が揃って取り付けれました

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ブリッドのZETAIII type-Lのグラデーションロゴ

自分は結構横幅がある方なんですけど座って数分すれば慣れる程度の窮屈さ

腰上のホールド感が個人的に良きです

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裏はシルバーシェル、いっちゃん安いやつですけどコレかっちょいいっすよね

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レールはIGタイプ
数千円差でステーがアルミになるのでこっちをチョイス

アルミステーの加工面に若干バリが残ってる感じがあったのでシートの接地面だけ面取りしました

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あとコレ、ラクしたかったので

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何やかんやで取り付け

フルバケと分割レールの取り付けは初だったんですけど結構調整やらなんやら面倒臭いっすねコレ

やっとクイックリリースが役立つようになりました

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ポジションもチマチマ調整してたんですが前後一番下にしました

思ってたより下がらなくて、一番下でも付けてたSR-3と同じか若干高いぐらいな感じがします
今回ローポジ化が目的ではなくヘルニア対策が目的だったので、あんまりローポジになるのは…と懸念してたんですが同じ位になって良い感じになりました

フルバケ導入に至ってポイントやらなんやら使ったり時間かけたりでシートとレール新品で9万で揃い新品の割には安く済んだかなと、予定に含まれてたクイックリリースとステアリング含めても13万ぐらい?になりました

あとはヘルニアがどーなるかっすね…

とりあえずは満足

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折角のお題なので投稿。純正4potブレンボ→6potカラーを金から銀へ金キャリパーだった頃地元は絶賛積雪中、乗り出しはもうちょい先かな(^o^;)

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