アルトワークスのシーケンシャルウインカーに関するカスタム事例
2020年01月26日 12時49分
レガシィB4から2016年7月にアルトワークスに乗換えました。 動力系もチューニングしたし、もうイジるところは無いと思いつつチョコチョコ手を加えてます。(笑)
サイドミラーウインカーを流れるタイプに交換
ミラーはツメで付いてるだけなので内張りはがしなどで外し
ロアカバーは2箇所のツメ
アッパーカバーは3箇所のツメを外す。
ウインカーは1箇所のネジ止めを外し
白いコネクタを抜き
シーケンシャルウインカーに付け替え、逆の手順で戻して出来上がり。
ただ、左側のウインカーの下のクリアランス(隙間の精度)が気になる。