ヴェルファイアの車高の低さは知能の低さと言うけれど、バカの俺には対策が思い浮かばん・減衰力セッティング中・走行異音・イデアルエアサス・VOSSENに関するカスタム事例

2022年08月30日 22時26分

#車高の低さは知能の低さと言うけれど、バカの俺には対策が思い浮かばん #減衰力セッティング中 #走行異音 #イデアルエアサス #VOSSEN

強気な顔面VELL FIREには強気な価格のVOSSENを Air suspension system... IDEAL. AIRMAX/エアマックスダウンキット 4輪独立仕様 #純ベタ #純正アーム #純正を大切に #エアサスにしかできないこと。 #エアサスはもてるらしい。 #おとなのおもちゃ。 #嫁に感謝。 #低くそう低くない少し低い車。 #しんぷるいずべすと #ヴォッセンじゃなくヴォッセなん？ #スパシャン　クラシックワックス施工車輌 #前後に爆弾を抱えてる車輌

ヴェルファイアの車高の低さは知能の低さと言うけれど、バカの俺には対策が思い浮かばん・減衰力セッティング中・走行異音・イデアルエアサス・VOSSENに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

右前　異音　シャラシャラ　
走り始め10キロくらい
冷間時、あったまったら鳴り止む！
虫がおるんか？
ハンドル切ったらギギーって言うー
スタビリンク？バックプレートイシカミ？ピロピロアッパー？
なんじゃぁ？分からない。
嫁車なんで、はぁ、苦情殺到
いつ車治るん？乗り心地なおるん？やばいよ、やばいよ、

まだ、走行車高も、減衰力もきまってないし、
乗り心地悪すぎじゃし
75.85.減衰15 15 これが限界だわー
もう少しエアーをぬけば、ガツン！
減衰柔らかめにすれば、ポワンポワン！

ほんま　なんだかなぁー

熱が冷めていくー

知識がないとダメダメですねー

助けてください

ほ

おはようございます！リヤのショックだけかえるんですか？また、変えたら教えて下さい！ tachlVELLさんのヴェルファイアはめちゃくちゃ低いですねー　ぼくのは、全下げでもバンパー下に拳が入るほど、もっと下げたいけど、乗り心地が、さらに悪くなるんじゃないかとヒヤヒヤ、フロントはショックが一体式なんで、下げてもストロークは変わんないんでしょうか？疑問が山ほどあります。ショップに相談しても、ボルドワールドよりかはイデアルは良いとの一点張りで僕は心半ば乗り心地に関しては諦めています。パーフェクトダンパーでもよかったかなと。パーフェクトダンパーのときのフェンダーアーチは覚えてますか？また、パーフェクトダンパーよりかは走行位置はエアサスのほうが低いですか？

2022年11月30日

TachI VELL

こんにちは(^^) ご返信ありがとうございます(^^) やはりショックの調整がキモなんですね(^^) 自分はおそらく、装着していた車高調が良過ぎたのかもしれません！！純正がたしかに1番いいですよね(^^) 車高調、パーフェクトダンパー入れていたのですが、良い意味であれがダメでした笑笑乗り心地が良過ぎて、5センチ下げててもほとんど不快なく過ごせていたので、エアサスのフワフワが合わなかったのと、首都高での道路の継ぎ目の段差では、ドラレコが反応しまくり状態、しなくてもガツンガツンが強く、減衰を何度も色々とやりましたがやはり突き上げが強いですね😭💦 何かのボルト等が外れるんじゃないかと思うレベルでした😭 たしかに、乗り心地は個人の感覚になってしまうので、おそらく悪いレベルではないと思うのですが、自分の中ではかなり凹む乗り心地でした😭💦 自分で運転して、自分で酔ってました笑笑

2022年11月27日

ほ

なるほどです。僕は、エアサスでも車高を下げなければ乗り心地は損なわないだろうという考えでフェンダーアーチが、純正で、745 だったので、今走行車高が、710で3センチしか下げてません！なのにこんなに悪いなら、もういっそのこと、下げどめまで下げようかと考えてます。エアバッグもまだ、半年も使ってないので硬いのかなぁ？エアー張りすぎで乗り心地悪いのかなー減衰は、フルソフトに振ってるから、悪いのかなー車高を、下げてみたり、減衰を固くしてみたりしたんですが、全然ダメで、カーチュンの、先輩方に聞いてみたら、調整だと聞いたので、フロント、リヤを調整して、エアーが、フルで、135なので、間の80psiで走れるように調整しようと思います。ちなみにtachlVELLさんは、エア圧減衰力、フェンダートップで何センチくらいで、走行されてますか？僕は嫁車高が、100 100 減衰　ソフトから、15 リヤはフルソフトでフェンダーアーチが地上から、720 リヤが、725です。　おそらくリヤは子どもが三人乗るので、高めに。「ショップ納車時設定」僕1人で乗る時はフロントリヤ80psi でフェンダーアーチが　710で前後合わせて走行してます。

2022年11月27日

TachI VELL

おはようございます！！ご丁寧にありがとうございます！ご返信が遅れてしまい、大変失礼致しました💦 自宅駐車場が斜面になっている為、先程平の所で測ってきました！自分のいつもの走行車高は、エアー圧80位とし、フェンダーアーチは710位でした。また、我がも嫁用や段差回避用に設定してあるのが、エアー圧100位で、フェンダーアーチ715位でした。減衰は、1番緩んだ状態から前後共に4巻位にしております。やはり乗り心地は人それぞれなので、これくらいなのかなと最近は受け止めてきました😭💦 とりあえず段差時の突き上げが強く、何かボルト等が外れるんじゃないかとヒヤヒヤしております😭 ショップの人とお話しをし、ショックを変えてみようとお話になりました(^^)

2022年11月29日

TachI VELL

初めまして！！自分も最近エアサスをつけたのですが、乗り心地に悲しくなり調べていた所、同じ悩みを持っている先輩がいたと思い、読ませていただきました！その後、乗り心地はどうですか？フォローさせてくださいm(_ _)m

2022年11月21日

ほ

コメント遅れました！申し訳ありません！リヤのショックを全縮から、2センチ伸ばしたとこに設定してだいぶ改善されました！でも、やはり段差を超える時はゆさゆさなりますねー子どもたちもゆさゆさなってます。遊園地みたい。やはり乗り心地は諦めたほうがいいのかも知れません乗り心地が純正10だとしたら、エアサスは8.車庫調は6.ダウンサスは4といった評価でしょうか、あとはショップの腕もありますし、人が感じる乗り心地の良し悪しともあります。純正がふわふわ、コーナリングも、ニュルニュルな30後期に不満を感じた僕は、ダウンサス、車高調でもなくエアサスという選択をしたのですが、やはり純正が1番という答えになりました。 tachl VELLさんはどういったことでげんめつされてるんですか？よろしければお話し聞かせてください。

2022年11月27日

ヒサ29

そうですねー！メーカーによって乗り心地ちがいますし、人によって違いますから。昔エアコブラ乗った時は最悪でしたよ。

2022年08月31日

ほ

ですよねーほんとコメントありがとうございます！ショックの調整もイマイチかもしれません。やはり、エアーを抜いては走れないので　泣 70あたりから、フワフワしますねー段差乗り越えたら、ガン！っていいます。 75.80あたりがゴトゴトってかんじで段差をうまいくらいにいなしてくれてる気がします。 7名フル乗車で後ろの人がシートからお尻が離れるくらいぐわんぐわんします。有名なアトラクションに乗ってるかんじになるのはまだ、後ろをにつめないと、いけなそうです。

2022年09月01日

ヒサ29

半分で減衰真ん中で全然ダメですか？

2022年08月31日

ほ

前後、エアー圧67の36減衰だから、　18だん？前後ですか？

2022年08月31日

ヒサ29

こんばんは！全上げ時の圧はどれ位ですか？ 😁

2022年08月31日

ほ

135になります。！