インプレッサ WRX STIの首都高・芝浦pa・エムズガレージに関するカスタム事例
2018年09月09日 15時37分
昨日友達と久しぶりに首都高にいきました!前まで怖くてSモードにしか入れてなくて初めてS#に入れてみたのですが、めちゃくちゃ速くなってビビりました。コーナリング抜けてからの立ち上がりがすごいっす、、、
2018年09月09日 15時37分
昨日友達と久しぶりに首都高にいきました!前まで怖くてSモードにしか入れてなくて初めてS#に入れてみたのですが、めちゃくちゃ速くなってビビりました。コーナリング抜けてからの立ち上がりがすごいっす、、、
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(。・ω・)y-゚゚゚きちゃなー♡🤣フキフキ...